Prosjektoversikt:

Rett ved det nye Nasjonalmuseet i Oslo sentrum er ny gang- og sykkelvei i ferd med å ta form digitalt. Museet åpner høsten 2020, og Statens Vegvesen starter byggingen av Dronning Mauds vei i slutten av 2019.

– Erfaringene med Bimsync så langt er veldig positive, sier Frederic Videm, hovedbyggkoordinator fra Statens vegvesen.

«Det er virkelig flott å se hvor bra dette fungerer, spesielt med alle modellene og dokumentene som er tilgjengelige på ett sted. Den sømløse måten å rapportere problemer på, sjekke når oppgavene ble fullført, og å kunne inkludere flere fagfolk både internt og eksternt, har alle vært en stor fordel for prosjektarbeidsflyten,» fortsetter Videm.

Visualisering i 3D av Dronning Mauds vei

Bedre kontroll på alle leveringspunkter

Vegvesenet hadde ingen tidligere erfaring med Bimsync, men da de rådgivende ingeniørene fra Asplan Viak introduserte det som en samarbeidsplattform, prøvde de det gjerne. Gangveien og sykkelveien viste seg å være et perfekt første tilfelle: Det er et kort og definert område på 150 meter, og de tilstøtende bygningene var enkle å importere inn i modellen ettersom IFC-filene i Nasjonalmuseet var klare og tilgjengelige.

«En av de viktigste fordelene med å bruke Bimsync-samarbeidsplattformen er at alle leveringspunkter er på samme sted. Det var ingen diskusjon om hvor de skulle finne dem, vi oppnådde en god totalkontroll, og det var enkelt å lage visuelle kontroller på fullførte leveranser, sier Videm.

Å identifisere problemer og feil har også vært en mye brukt arbeidsflyt i dette prosjektet.

«Dette blir mye enklere nå. Når modellene kombineres med modeller fra andre fagområder i samarbeidsverktøyet, er feil mye lettere å finne og rette opp.»

Ta fremtidige kvalifiserte beslutninger

Alle konsesjoner Vegvesenet kjøper går gjennom en offentlig anbudsprosess, men å gjennomføre empiriske tester som dette prosjektet er en del av en stadig fornyelse og digital forskning for bedre kvalifiserte beslutninger for fremtidige anbud. Normalt jobber de i dedikerte E-rom for å dele filer. Ved å bruke Bimsync oppdaget prosjektet muligheten for ikke bare å dele filer, men også å navigere i modellen mens man ser på det aktuelle dokumentet.

«Tilbakemeldingen fra teamet er at de syntes Bimsync var veldig enkelt å bruke. Vi økte antallet personer i prosjektgruppen som var oppdaterte og aktive, og fant ut at selv de som ikke var vant til å modellere, syntes det var enkelt å navigere «, fastslår Frederic Videm.

«De fant en høy brukervennlighet i samarbeidsplattformen. Tilgjengeligheten, at det ikke krever noe annet enn nettleser og passord før man kan gå inn i prosjektet er veldig nyttig.»

Sentrale prosjekttall:
  • 90 meter med sykkelveier
  • 350 kvadratmeter fortau
  • Regnseng
  • Landskap med 4 blomsterbed
  • Overvannshåndteringssystem