Resumen del proyecto:
El proyecto de extensión del tranvía de Marsella en Francia incluye 7 km de nueva infraestructura y lugares de mantenimiento y almacenamiento. A través del uso de Catenda Hub (anteriormente Bimsync), Egis ha desarrollado nuevas prácticas de colaboración y revisión de proyectos técnicos centrándose en el modelo digital.
Artículo por: Nicolas Ferrara y Jérémie Huet de Egis
Tramway project in Marseille by Egis
Un paso importante en la vida de un proyecto de ingeniería, las revisiones técnicas son una oportunidad para una gestión de proyecto de consultar los variados temas involucrados en la integración espacial y funcional de los componentes del proyecto, o identificar inconsistencias y puntos de riesgo. Estas reuniones también son un momento privilegiado para “resincronizar” a los especialistas alrededor de los cambios más recientes del proyecto.
En anteriores proyectos experimentaron que un modelo digital continuaba siendo difícil de entender y acceder para una persona no especializada. Para poder consultar el modelo era necesario estar familiarizado con las herramientas de concepción o visualización 3D, tener un software actualizado y saber como navegar a través de la multitud de modelos u objetos que lo constituyen. De hecho, a parte de unas pocas personas cualificadas, muy pocos participantes dentro de la unidad de proyecto eran capaces de trabajar con el modelo y su contenido en su actividad diaria.
Egis quería evitar este problema en el proyecto de Marsella, introduciendo la plataforma de colaboración Catenda Hub de Catenda en el proyecto desde el inicio del proceso de diseño. Se implementó una nueva experiencia del modelo digital para el equipo del proyecto y sus participantes.
¡Todos a bordo de la plataforma BIM!
Gracias a Catenda Hub ha sido posible para todos los participantes, no solo los especialistas BIM, navegar por el modelo del proyecto y consultar su contenido. Todo ello desde un navegador web conectado a internet.
Para poder debatir el proyecto no se necesita subrayar planos o intercambiar croquis por email: Catenda Hub es capaz de soportar conversaciones técnicas en torno a objetos o localizaciones específicas en el modelo y gestionarlas hasta su resolución.
Una aproximación innovadora al registro de incidencias abiertas
¿Qué ha cambiado? En primer lugar, el modelo digital se ha convertido en el punto de partida (o extensión) de los debates durante la síntesis y las revisiones del proyecto. La posibilidad de crear notas en “post-it” dentro del modelo, de debatir alrededor de estas incidencias, de asignar tareas a los especialistas que les concierne y gestionarlas en un dashboard, ha conseguido el apoyo de todos los ingenieros y arquitectos del equipo.
La analogía interna para el uso de Catenda Hub: es como si los diarios técnicos fueran accesibles 24 horas al día, 7 días a la semana. Todos los participantes pueden consultar de forma sencilla versiones actualizadas del modelo. Esto les permite analizar su producción con respecto a las infraestructuras con los demás equipos y presentar sus observaciones en línea a tiempo real.
Para poder debatir el proyecto no se necesita subrayar planos o intercambiar croquis por email: Catenda Hub es capaz de soportar conversaciones técnicas en torno a objetos o localizaciones específicas en el modelo y gestionarlas hasta su resolución.
Nicolas Ferrara, BIM Manager, Egis
Cerca de 370 cuestiones surgieron durante los estudios de mantenimiento del lugar y sobre los 7 km de infraestructura. Esta base de datos sobre temas en Catenda Hub, que es similar a un diario de los puntos técnicos abiertos de un proyecto, permitió centrar las reuniones del proyecto dirigidas por el Synthesis Manager de Egis en temas que merecían ser discutidos verbalmente, al tiempo que se hacía un seguimiento de las decisiones tomadas y de los temas que debían estudiarse más adelante.
Issue Coordination in Catenda Hub for the Marseille tramway project
El modelo, un catalizador para la inteligencia colectiva
Además, la experiencia de Marsella ha demostrado para el equipo de Egis que con un modelo compartido, el Synthesis Manager ya no tiene que ocuparse de identificar y resolver problemas. El acceso al modelo completo ha permitido obtener ventajas de las experiencias y puntos de vista de cada miembro del equipo, y utilizar su inteligencia colectiva mucho mejor.
Finalmente, los grandes proyectos como la extensión del tranvía de Marsella movilizan a especialistas muy diferentes, que no siempre comparten las mismas referencias. El modelo digital de Catenda Hub no ha revolucionado su trabajo como tal, sino que se ha convertido en su “objeto fronterizo” conjunto para todo el equipo. Un medio de comunicación inteligible que les permite entenderse más fácilmente, sin ningún esfuerzo particular de traducción o explicación.
Una forma más natural de colaboración, pero no automática
El proyecto del tranvía de Marsella duro 18 meses, y ha demostrado a Egis que las plataformas BIM más modernas hacen los modelos accesibles para todos y facilitan la colaboración. A través de plataformas como Catenda Hub, es más fácil que los propietarios y sus socios aprovechen directamente el modelo a diario.
La colaboración en torno a los modelos puede parecer natural, pero aún es necesario mejorar la interoperabilidad entre las distintas herramientas comerciales 3D y la organización de los datos, que en el proyecto del tranvía de Marsella de Egis ascendían a 130 modelos. La gestión de los flujos de información requiere siempre, a pesar de todo, un dominio de la metodología BIM de intercambio y un seguimiento riguroso. Gracias a una competencia y una práctica BIM integradas en el equipo, el enfoque fue más satisfactorio de lo que habría sido de otro modo.
